Konik makaralı  rulmanlar:Büyük miktarlarda hem eksenel hem de radyal yüklerin olduğu yerlerde kullanılır. Eğik yüzeyli yataklardan daha fazla eksenel yük taşırlar. Genellikle iki adedi sırt sırta  (O dizilimi) yada yüz yüze (X dizilimi)  kullanılırlar. Somun vida sistemi ile yada başka yollarla belli bir ön yükleme olacak şekilde monte edilirler.





Omuzlu rulmanlar:   Omuzlu yataklar radyal ve tek yönde eksenel yükleri karşılamak için yapılmışlardır. Genellikle her iki yöndeki eksenel yükleri alabilmek için yüz yüze (X dizilimi) yada sırt sırta kullanılırlar (O dizilimi). X dizilimi daha flekibl, O dizilimi daha rijit bir yataklama sağlar. Eksenel yük taşıma kapasitesini artırmak için arka arkaya (tandem) (T dizilimi) birkaç tane takılabilir. İş mili rulmanları eğik yüzeyli bilyalı yatakların özel imal edilmiş bir halidir. Temas açısı daha küçük,  hassasiyeti daha yüksek ve kafes tipi farklıdır.

İkili (Dublex) olarak satın alındıklarında, X diziliminde iç bilezikler de, O diziliminde ise dış bileziklerde çok küçük bir boşluk olacak şekilde imal edilmişlerdir. Montajda bilezikler sıkıldığında boşluk kapanır ve rulman önyüklemeli hale gelir. Bu da daha rijit ve hassas çalışmasını sağlar







Omuzlu rulmanların diziliş şekilleri;

 

Sabit bilyalı rulmanlar: Tek sıra, sabit bilyalı rulmanlar en çok kullanılan rulman çeşitidir. Küresel bilyalar iç ve dış bilezikteki derin yuvalar içinde yuvarlanır. Temelde radyal yükleri karşılamak içi tasarlanmışlardır. Fakat önemli ölçülerde eksenel yükleri de alabilirler. Basitlikleri, ucuzlukları, uzun ömürlü ve çok yönlü oluşları sebebi ile çok fazla kullanılırlar. Çift sıra olanları da vardır. Bilyalı rulmanlar 6 ile başlayan bir rakam ile gösterilir.

 

 



 

Oynak bilyalı rulman: Mil ve yuva arasındaki eksenel bozuklukların yada mildeki sehimlerin yüksek olduğu yerlerde oynak rulmanlar kullanılır. Çift sıra oynak bilyalı rulman bunlardan biridir. Dış bileziğin içi, merkezi mil ekseninden geçecen bir küredir. Geometrisi dolayısı ile çok az eksenel yük alabilir.

 

 



 

Silindirik makaralı rulman: Radyal yönde büyük yükler taşınması gereken yerlerde bilyalı rulmanlar yerine makaralı rulmanlar tercih edilir. Bilezik flanşlarının durumuna göre bir yönde yada her iki yönde eksenel yük taşıyabilirler. Yaygın bir uygulama biçimi, yükün taşındığı yatağı gezebilir bilezikli silindirik makaralı rulman, karşı tarafa ise sabit bilyalı rulman yapmaktır.

 

 

 

Fıçı rulman: Silindirik makaralı rulmanlar eksenel hataları karşılayamazlar. Eksenel hataların sorun olabileceği yerlerde fıçı rulmanlar kullanılır.Esas olarak radyal yükleri karşılarlar. Fakat çok az eksenel yük de alabilirler.